A suspensão magnética utiliza um fluido magnetorreológico dentro dos amortecedores, que contém partículas metálicas minúsculas. Ao aplicar um campo magnético, o fluido muda de viscosidade instantaneamente, alterando a rigidez da suspensão milhares de vezes por segundo para se adaptar a imperfeições do solo ou curvas fechadas.
Diferente da suspensão pneumática (a ar), a magnética foca em velocidade de resposta. É a tecnologia de escolha para o Chevrolet Corvette, Audi R8 e vários modelos da Ferrari. O sistema consegue ler a estrada e endurecer a suspensão antes mesmo de o carro inclinar em uma curva, mantendo a carroceria sempre plana.
Sistema que regula amortecedores em milissegundos. Une conforto de passeio e dinâmica de pista.
Câmbio ultraveloz que troca marchas em milissegundos sem perder potência.
Sistema de frenagem ultra-resistente ao calor e mais leve. Ideal para uso em pista e alta performance.
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