O PTM é o sistema de tração integral ativa da Porsche. Ele utiliza uma embreagem multi-disco eletrônica para distribuir o torque entre os eixos dianteiro e traseiro de forma variável e ultrarrápida, garantindo estabilidade máxima em qualquer condição climática ou tipo de asfalto.
Diferente de sistemas 4x4 mecânicos, o PTM é proativo. Ele lê sensores de ângulo de esterço e aceleração para prever a perda de tração. Se as rodas traseiras começam a patinar, o torque é enviado instantaneamente para a frente, mantendo o carro na trajetória desejada sem sustos para o motorista.
Sistema que regula amortecedores em milissegundos. Une conforto de passeio e dinâmica de pista.
Câmbio ultraveloz que troca marchas em milissegundos sem perder potência.
Sistema de frenagem ultra-resistente ao calor e mais leve. Ideal para uso em pista e alta performance.
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