O Diferencial de Deslizamento Limitado (LSD) evita que a potência do motor seja "desperdiçada" em uma roda que perdeu tração. Ele redistribui o torque entre as rodas traseiras, garantindo que o carro tenha aderência máxima ao acelerar na saída de curvas ou em pisos escorregadios.
Em esportivos de tração traseira como o Chevrolet Corvette ou BMW M3, o LSD é o que permite derrapagens controladas (drifts) e acelerações lineares. Sem ele, a roda interna à curva giraria livremente, perdendo velocidade. É um componente vital para quem busca uma experiência de direção purista e veloz.
Sistema que regula amortecedores em milissegundos. Une conforto de passeio e dinâmica de pista.
Câmbio ultraveloz que troca marchas em milissegundos sem perder potência.
Sistema de frenagem ultra-resistente ao calor e mais leve. Ideal para uso em pista e alta performance.
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