A frenagem regenerativa converte a energia cinética perdida durante a desaceleração em energia elétrica, armazenando-a na bateria. Em veículos híbridos e elétricos de alta performance, como o Porsche Taycan, esse sistema atua como um freio motor eletrônico, aumentando a autonomia e reduzindo o desgaste dos freios físicos.
Originalmente popularizado na Fórmula 1 como KERS, o sistema de recuperação de energia é a espinha dorsal da eficiência nos modelos eletrificados. Em condução esportiva, ele permite que o motorista recupere carga rapidamente entre frenagens bruscas, garantindo que o motor elétrico sempre tenha potência máxima disponível para a próxima aceleração.
Sistema que regula amortecedores em milissegundos. Une conforto de passeio e dinâmica de pista.
Câmbio ultraveloz que troca marchas em milissegundos sem perder potência.
Sistema de frenagem ultra-resistente ao calor e mais leve. Ideal para uso em pista e alta performance.
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